ਵੈਲਡਡ ਕਾਪਰ ਫੋਇਲ ਕਨੈਕਟਰ 'ਤੇ ਅਸਮਾਨ, ਝੁਰੜੀਆਂ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਉੱਚੇ ਹੋਏ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਤਲਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫੋਇਲ ਸਟੈਕ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਜਾਂ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਨਾਲ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕੋਨੇ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰੰਟ ਜਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫੋਇਲ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ, ਟੂਲਿੰਗ ਫਲੈਟਨੈੱਸ, ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਦਬਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਲ ਜੋੜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ। ਦੁਬਾਰਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਜਾਂ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਇੱਕ ਅਸਮਾਨ ਜਾਂ ਉੱਚਾ ਕਿਨਾਰਾ ਕੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ?
| ਨੁਕਸ ਦੀ ਦਿੱਖ | ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲਾ ਖੇਤਰ |
|---|---|
| ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਕੋਨਾ ਜਾਂ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਲਿਫਟਾਂ | ਟੂਲਿੰਗ ਸਮਾਨਤਾ, ਵਰਕਪੀਸ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਦਬਾਅ |
| ਫੁਆਇਲ ਦੀਆਂ ਕਈ ਪਰਤਾਂ ਫੈਲਦੀਆਂ ਜਾਂ ਫੋਲਡ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ | ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ, ਸਟੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ |
| ਪੂਰਾ ਟਰਮੀਨਲ ਲਹਿਰਾ ਰਿਹਾ ਹੈ | ਹੀਟ ਇਨਪੁਟ, ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ-ਰਿਲੀਜ਼ ਟਾਈਮਿੰਗ |
| ਸਤ੍ਹਾ ਸਮਤਲ ਹੈ ਪਰ ਪਰਤਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਛਿੱਲਦੀਆਂ ਹਨ | ਸਫਾਈ, ਇੰਟਰਫੇਸ ਸੰਪਰਕ, ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਹੋਲਡਿੰਗ ਟਾਈਮ |
| ਤਾਂਬੇ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਧੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ | ਫੋਇਲ ਅੰਦੋਲਨ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਵਿਗਾੜ |
| ਨੁਕਸ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਇੱਕੋ ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ | ਟੂਲਿੰਗ ਵੀਅਰ, ਪ੍ਰੈਸ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਜਾਂ ਅਸਮਾਨ ਦਬਾਅ |
ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਅਖੰਡਤਾ ਦਾ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬੰਧਨ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲੁਕਿਆ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪੂਰੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕ੍ਰਮ ਲਈ, ਸਾਡੀ ਗਾਈਡ ਵੇਖੋਕਾਪਰ ਫੁਆਇਲ ਲਚਕਦਾਰ ਬੱਸਬਾਰ ਫੈਲਾਅ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ।
ਕਾਪਰ ਫੋਇਲ ਐਜ ਲਿਫਟਿੰਗ ਦੇ ਆਮ ਕਾਰਨ
1. ਮਿਸਲਲਾਈਨ ਜਾਂ ਅਸਮਾਨਤਾ ਨਾਲ ਸਟੈਕਡ ਕਾਪਰ ਫੋਇਲ
ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਲੋਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਪਤਲੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਫੋਇਲ ਹਿੱਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਪਰਤ, ਬਰਰ ਜਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਫੋਲਡ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਝੁਰੜੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਫੋਇਲ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਸੰਦਰਭ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇਕਸਾਰ ਕਰੋ। ਐਂਡ ਸਟਾਪ ਬੰਧਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਾਈਡ ਗਾਈਡ ਸਾਈਡਵੇਅ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪੂਰਾ ਟਰਮੀਨਲ ਖੇਤਰ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਟੂਲਿੰਗ ਸੰਪਰਕ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੀ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕਣਾਂ, ਤੇਲ, ਆਕਸੀਕਰਨ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜੋ ਸਥਾਨਕ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
2. ਵਰਨ ਜਾਂ ਨਾਨ-ਪੈਰਲਲ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਟੂਲਿੰਗ
ਖਰਾਬ ਗ੍ਰੈਫਾਈਟ, ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ, ਇੱਕ ਚਿਪਡ ਕੋਨਾ ਜਾਂ ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪਾੜਾ ਛੱਡ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੈਂਟਰ ਬਾਂਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਮਤਲਤਾ, ਚੀਰ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ ਬਲਾਕਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਨੁਕਸ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਇੱਕੋ ਪਾਸੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟੂਲਿੰਗ, ਪ੍ਰੈੱਸ ਹੈੱਡ ਅਤੇ ਗਾਈਡਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
3. ਅਸਮਾਨ ਦਬਾਅ ਵੰਡ
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਦਬਾਅ ਇਹ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਟੈਕ ਦੇ ਹਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਵੰਡ ਬੰਧਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ, ਟੂਲਿੰਗ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਅਤੇ ਵਰਕਪੀਸ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਬੰਦ{0}}ਕੇਂਦਰ ਸਟੈਕ ਜਾਂ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਟੂਲ ਇੱਕ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਛੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਗਰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਥਿਰ ਦਬਾਅ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਤਾਂ ਕਿ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਨਰਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਫੋਇਲ ਸਲਾਈਡ ਨਾ ਹੋਣ।
4. ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਅਸਮਾਨ ਹੀਟ ਇੰਪੁੱਟ
ਇੱਕ ਕਰਲਡ ਕਿਨਾਰੇ ਦਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਤਾਂਬੇ ਨੂੰ ਨਰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਜਾਂ ਅਸਮਾਨ ਗਰਮੀ ਇੱਕ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਬੰਧਨ ਦੇ ਛੱਡ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਵਰਤਮਾਨ, ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਉਸੇ ਹੀ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਗ੍ਰੇਡ, ਫੋਇਲ ਮੋਟਾਈ, ਲੇਅਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਖੇਤਰ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਅਨੁਸੂਚੀ ਨਾਲ ਕਰੋ।
5. ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਸਥਿਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਬਾਅ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਜੇਕਰ ਟਰਮੀਨਲ ਗਰਮ ਅਤੇ ਨਰਮ ਰਹਿਣ ਦੌਰਾਨ ਟੂਲਿੰਗ ਖੁੱਲ੍ਹਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਫੋਇਲ ਦਾ ਕਿਨਾਰਾ ਵਾਪਸ ਜਾਂ ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੋਲਡ ਪੀਰੀਅਡ ਲਈ ਦਬਾਅ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ। ਜੇਕਰ ਬਾਅਦ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਅਸਮਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਟੂਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅੰਤਰਾਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰਨ ਕਿਵੇਂ ਲੱਭੀਏ?
1. ਕੋਲਡ-ਪ੍ਰੈਸ ਟੈਸਟ ਕਰੋ
ਗਰਮੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਸਟੈਕ ਦਬਾਓ। ਕੱਟਣ, ਸਟੈਕਿੰਗ, ਸਥਾਨ ਜਾਂ ਦਬਾਅ ਵੱਲ ਝੁਰੜੀਆਂ ਜਾਂ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ। ਜੇ ਕੋਲਡ ਪ੍ਰੈੱਸਿੰਗ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਰਮੀ ਦੀ ਵੰਡ ਅਤੇ ਗਰਮ ਹੋਲਡ ਕ੍ਰਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
2. ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ 180 ਡਿਗਰੀ ਘੁੰਮਾਓ
ਮਸ਼ੀਨ ਸੈਟਅਪ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ।
ਜੇਕਰ ਨੁਕਸ ਉਸੇ ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਬਲਾਕਾਂ, ਪ੍ਰੈੱਸ ਹੈੱਡ ਅਤੇ ਲੋਕਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਜੇਕਰ ਨੁਕਸ ਉਸੇ ਵਰਕਪੀਸ ਕੋਨੇ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫੋਇਲ ਕੱਟਣ, ਸਟੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਲੋਡਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
3. ਦਬਾਅ ਸੰਪਰਕ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਪੂਰੇ ਟਰਮੀਨਲ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਲਿਫਟ ਕੀਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਹਲਕਾ ਜਾਂ ਗੁੰਮ ਹੋਇਆ ਨਿਸ਼ਾਨ ਅਸਮਾਨ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਗ੍ਰੈਫਾਈਟ ਬਲਾਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਿਤ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਚੈੱਕ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਬਲਾਕ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮਤਲ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ, ਇੱਕ ਗਲਤ ਸਮਰਥਨ ਜਾਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਗਲਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਕੋਣ 'ਤੇ ਬੈਠ ਸਕਦਾ ਹੈ।
4. ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਬਦਲੋ
ਪਹਿਲਾਂ ਸਹੀ ਸਥਾਨ, ਟੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਦਬਾਅ। ਫਿਰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਮਾਨ, ਗਰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਜਾਂ ਹੋਲਡ ਟਾਈਮ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।
ਅਸਮਾਨ ਕਾਪਰ ਫੁਆਇਲ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਅੰਤ ਲਈ ਸੁਧਾਰਾਤਮਕ ਕਾਰਵਾਈਆਂ
| ਨਿਰੀਖਣ ਨਤੀਜਾ | ਸੁਧਾਰਾਤਮਕ ਕਾਰਵਾਈ |
|---|---|
| ਫੋਇਲ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਫੈਲਦੇ ਹਨ | ਸਟੈਕ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਟੂਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜੋ ਪੂਰੇ ਬੰਧਨ ਵਾਲੇ ਜ਼ੋਨ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ |
| ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਪਰਤਾਂ ਨੂੰ ਆਫਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ | ਅੰਤ ਸਟਾਪ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਗਾਈਡ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ; ਕੱਟਣ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ |
| ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਫੋਇਲ ਹਿਲਦੇ ਹਨ | ਸਥਾਨ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਗਰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰਾ ਦਬਾਅ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ |
| ਗ੍ਰੈਫਾਈਟ ਸਤਹ ਪਹਿਨੀ ਜਾਂ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ | ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਰੀਫੇਸ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ |
| ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਟੂਲਿੰਗ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਨਹੀਂ ਹਨ | ਟੂਲਿੰਗ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਪ੍ਰੈੱਸ ਹੈੱਡ ਜਾਂ ਗਾਈਡ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ |
| ਇੱਕ ਕਿਨਾਰੇ ਦਾ ਸੰਪਰਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ | ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ |
| ਤਾਂਬੇ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਧੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ | ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਇੰਪੁੱਟ ਨੂੰ ਘਟਾਓ |
| ਕਿਨਾਰਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਗਾੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਅਨਬੰਧਿਤ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ | ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਲਡ ਟਾਈਮ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੋ |
| ਦਬਾਅ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟਰਮੀਨਲ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ | ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਪੋਸਟ-ਹੀਟਿੰਗ ਹੋਲਡ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਧਾਓ |
ਉਦਾਹਰਨ: ਇੱਕ ਕਾਪਰ ਫੋਇਲ ਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਇੱਕ ਕੋਨੇ 'ਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਨਮੂਨੇ ਵਿੱਚ, ਕਈ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਫੁਆਇਲ ਪਰਤਾਂ ਇੱਕ ਕੋਨੇ 'ਤੇ ਉੱਚੀਆਂ ਅਤੇ ਝੁਰੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵੇਲਡ ਟਰਮੀਨਲ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਮਤਲ ਰਹੇ ਹਨ।
ਕਿਉਂਕਿ ਨੁਕਸ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਟੂਲਿੰਗ ਸਮਾਨਤਾ, ਵਰਕਪੀਸ ਸਥਿਤੀ, ਫੋਇਲ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਦਬਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਵਧੇਰੇ ਕਰੰਟ ਸਥਾਨਕ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਗਰਮੀ ਜੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਕ੍ਰਮ ਹੈ:
- ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ ਬਲਾਕਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
- ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਪੂਰਾ ਟਰਮੀਨਲ ਖੇਤਰ ਸਮਰਥਿਤ ਹੈ।
- ਕੋਲਡ-ਪ੍ਰੈਸ ਟੈਸਟ ਚਲਾਓ ਅਤੇ ਫੁਆਇਲ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਦੇਖੋ।
- ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਓ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਇਲ ਦੁਹਰਾਓ.
- ਦਬਾਅ-ਸੰਪਰਕ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
- ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ।
- ਲੋੜੀਂਦੇ ਅਯਾਮੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਜਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਟੈਸਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅੰਤਮ ਜੋੜ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
ਫੋਟੋ ਇਸ ਕ੍ਰਮ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੀ ਹੈ; ਨਮੂਨੇ, ਟੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਕਾਰਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਕੀ ਇੱਕ ਅਸਮਾਨ ਕਾਪਰ ਫੁਆਇਲ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਬਾਂਡ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਟ੍ਰਿਮਿੰਗ ਭੱਤੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਕੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਨੁਕਸ ਮੁਕੰਮਲ ਟਰਮੀਨਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰਤਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਫਲੈਟ ਦਬਾਉਣ ਨਾਲ ਜੋੜ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
ਫੁਆਇਲ ਨੂੰ ਫਲੈਟ ਨਾ ਕਰੋ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਗਰਮ ਨਾ ਕਰੋ। ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਤਾਕਤ, ਪੀਲ, ਅਯਾਮੀ ਜਾਂ ਕ੍ਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਜਾਂਚਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦੁਬਾਰਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਜਾਂ ਅਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰੋ।
ਦਿਸਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਬਜਾਏ ਲੁਕਵੀਂ ਪਰਤ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਡੀ ਗਾਈਡ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋਕਾਪਰ ਫੁਆਇਲ ਡੀਲਾਮੀਨੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬੰਧਨ.
FAQ
ਸਵਾਲ: ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਫੁਆਇਲ ਕਨੈਕਟਰ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਪਾਸਾ ਕਿਉਂ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ?
A: ਇੱਕ-ਇੱਕ ਤਰਫਾ ਨੁਕਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ, ਗੈਰ-ਸਮਾਂਤਰ ਟੂਲਿੰਗ, ਸਥਾਨਕ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਬੰਧਨ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਫੈਲਣ ਵਾਲੇ ਫੋਇਲ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਵਾਲ: ਕੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿਨਾਰਾ ਕਰਲ ਕਰਦਾ ਹੈ?
A: ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਹੀਂ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਮਾਨ ਦਬਾਅ, ਫੋਇਲ ਅੰਦੋਲਨ ਅਤੇ ਟੂਲਿੰਗ ਸੰਪਰਕ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਦਿੱਖ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪਹਿਲਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੈੱਟਅੱਪ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਸਵਾਲ: ਕੀ ਇੱਕ ਉੱਚੀ ਹੋਈ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਫੁਆਇਲ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਫਲੈਟ ਦਬਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
A: ਇਸਨੂੰ ਫਲੈਟ ਦਬਾਉਣ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਅਨਬੰਧਿਤ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦੁਬਾਰਾ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟਰਮੀਨਲ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸਵਾਲ: ਲਗਾਤਾਰ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
A: ਰੀਲੀਜ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੁਹਰਾਉਣ ਯੋਗ ਫੋਇਲ ਕਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸਟੈਕਿੰਗ, ਸਥਿਰ ਸਥਾਨ ਸਟਾਪ, ਫਲੈਟ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਟੂਲਿੰਗ, ਸਥਿਰ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਲਡ ਟਾਈਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਕੂਲਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਵੀ ਇਕਸਾਰ ਰਹਿਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
